一分鐘47.5圈的自鎖蝸輪減速機電機怎么搭配。作為減速機生產(chǎn)廠家，我們在日常的接待過程中會遇到很多不一樣的機械設(shè)計人員或者是采購人員，有的時候他們是設(shè)計初期需要選型，有的時候則是采購的過程只有外觀圖沒有型號參數(shù)。那么此時都需要我們?nèi)ビ嬎慊蛘呤桥卸▽?yīng)的減速電機型號。在十月一號假期結(jié)束之后，一個用戶的要求是使用一款減速電機來滿足他的分條機進行運行，此時的轉(zhuǎn)速要求是組合輸出為47.5圈，類型選擇使用蝸輪減速器，那么怎么進行搭配會比較合適呢？今天就用這個用戶的分條機作為選型案例的一個分享，來看一下蝸輪減速機選型的一些情況。

在用戶的選型過程中，他對于輸出轉(zhuǎn)速以及減速機類型是有要求的，那么在選型的過程中就要根據(jù)實際的情況去選擇符合他要求的47.5轉(zhuǎn)的蝸輪減速電機進行使用了。那么來看一下他的分條機的一些具體的情況吧。一種模切用自動分條機構(gòu)，包括分條機和微型電機，分條機的上方均設(shè)置有連接塊，且連接塊的內(nèi)側(cè)均設(shè)置有定位桿，定位桿的一側(cè)設(shè)置有機箱，且機箱的一側(cè)設(shè)置有轉(zhuǎn)軸，同時轉(zhuǎn)軸的一側(cè)設(shè)置有散熱框，伺服電機蝸輪蝸桿減速機設(shè)置在機箱的內(nèi)部，且微型電機的一端設(shè)置有定位桿，定位桿的一側(cè)設(shè)置有分條桿，且分條桿的外側(cè)均設(shè)置有分條刀片，分條刀片的內(nèi)側(cè)設(shè)置有定位桿，且定位桿的一側(cè)設(shè)置有轉(zhuǎn)桿，轉(zhuǎn)桿的上方均設(shè)置有第四定位桿，且第四定位桿的外側(cè)設(shè)置有連接片，連接片的上方設(shè)置有推桿，且推桿的一端外側(cè)設(shè)置有護板，護板的一側(cè)設(shè)置有推板，且推板的下方設(shè)置有防護蓋板。散熱框通過轉(zhuǎn)軸與機箱構(gòu)成旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，且散熱框內(nèi)側(cè)上方為網(wǎng)格狀設(shè)置，通過設(shè)置電機減速器對轉(zhuǎn)軸與機箱對散熱框起到旋轉(zhuǎn)作用，在使用裝置時，散熱框的設(shè)置便于對裝置內(nèi)部機箱進行散熱，防止內(nèi)部機器溫度過高燒毀。工作原理：對于這類模切用自動分條機構(gòu)，首先當需要對模切用自動分條進行使用時，將分條機取出放入指定位置，再將電驅(qū)動齒輪減速電機轉(zhuǎn)軸與機箱對散熱框進行旋轉(zhuǎn)打開，再將微型電機安裝在機箱內(nèi)部，再將轉(zhuǎn)軸與機箱對散熱框進行旋轉(zhuǎn)關(guān)閉，再將防護蓋板對分條機進行卡合拆卸，根據(jù)需要分條寬度大小，再將分條桿對分條刀片進行活動套入，再將使用第三定位桿對分條刀片進行螺紋固定，再將分條桿安裝在分條機內(nèi)部，再將分條桿一端與減速電機進行卡合固定，再使用第二定位桿對分條桿與減速電機進行螺紋固定，再將分條桿另一端使用轉(zhuǎn)桿進行螺紋固定，將防護蓋板對分條機進行卡合固定，再將護板放入分條機上方兩側(cè)，再使用連接片進行卡合固定，然后再使用第四定位桿對連接片進行二次固定，再將材料放入分條機上方，連接外部電源，打開電機S系列減速機開關(guān)，帶動分條刀片進行旋轉(zhuǎn)，最后通過驅(qū)動推動裝置自動或手動將推桿與護板對推板進行滑動推動材料，對材料進行自動分條，就這樣完成整個模切用自動分條機構(gòu)的使用過程。這是用戶分條機使用電機減速機的一些具體的情況。

在蝸輪蝸桿減速機選型的過程中，只有輸出轉(zhuǎn)速的要求下是不好將型號確定下來的，還需要負載或者是扭矩等參數(shù)進行限制，這樣的話更加的便于利用公式進行計算，具體的選型情況可以咨詢VEMTE減速機選型技術(shù)人員。