卷閘門需要減速機(jī)電機(jī)組合之后達(dá)到0.125轉(zhuǎn)每分鐘達(dá)到？在不同的設(shè)備中因?yàn)樵O(shè)備的使用需求的原因，在選擇驅(qū)動設(shè)備的時候都會使用到不同的形式進(jìn)行的，所以在這樣的過程中需要根據(jù)實(shí)際的設(shè)備進(jìn)行選擇一款合適的且動力足夠的齒輪箱電機(jī)進(jìn)行選擇使用。在不久之前的一個用戶的選型過程中用戶希望可以選擇使用一款減速機(jī)以及對應(yīng)的電機(jī)。他的設(shè)備是一臺卷閘門，需要匹配減速機(jī)使用讓卷閘門上升或者是下降，而他要求的速度是很慢的，減速機(jī)每分鐘在0.125轉(zhuǎn)這樣。那么哪款減速機(jī)是適合他的設(shè)備使用的呢？下面一起來看看具體的選型過程吧。

既然用戶有了齒輪減速機(jī)或者是蝸輪減速器電機(jī)的運(yùn)行速度，那么對應(yīng)的也應(yīng)該知道卷閘門的重量是多少，知道了重量以及對應(yīng)的速度的話我們在選擇電機(jī)以及減速機(jī)的時候就可以比較簡單的計(jì)算出在傳動設(shè)備選型過程中所需要的參數(shù)了。在減速機(jī)電機(jī)的選型過程中用戶自己提供的參數(shù)是需要84KN的力才能拉動他的卷閘門的運(yùn)行。但是用戶可能是實(shí)際的估計(jì)了一下，那么根據(jù)用戶的參數(shù)我們計(jì)算得到的實(shí)際的扭矩為8400NM的扭力就可以驅(qū)動他的卷閘門了。在這樣的情況下我們使用4P電機(jī)的1400轉(zhuǎn)的參數(shù)進(jìn)行計(jì)算。經(jīng)過計(jì)算之后得到的電機(jī)的功率為0.115KW，那么根據(jù)實(shí)際的使用情況我們選擇稍微大一些的功率進(jìn)行匹配使用那么就選擇使用0.18KW的電機(jī)進(jìn)行匹配吧。看看四大系列減速機(jī)中有沒有可以滿足使用參數(shù)要求的減速機(jī)。先來看看R系列減速機(jī)的匹配情況，在R系列減速機(jī)匹配0.18KW的電機(jī)過程中可以匹配的減速機(jī)轉(zhuǎn)速范圍在0.09轉(zhuǎn)到799轉(zhuǎn)之間，而用戶的需求在參數(shù)的范圍內(nèi)。看到VEMT減速機(jī)的選型樣本上，有0.12轉(zhuǎn)的以及0.14轉(zhuǎn)的，那么我們就選擇使用0.12轉(zhuǎn)的參數(shù)進(jìn)行匹配吧。此時的輸出扭矩在11600NM，減速比在11143，軸徑向載荷在65200N，使用安全系數(shù)在1.1，對應(yīng)的減速機(jī)的型號為R107R77減速機(jī)或者是RF107R77減速機(jī)http://www.diymmwhi.cn/product/

而采用F系列減速機(jī)進(jìn)行匹配的話，此時能匹配的減速機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速范圍在0.10轉(zhuǎn)換每分鐘到655轉(zhuǎn)每分鐘。那么我們就選擇使用0.13轉(zhuǎn)每分鐘的參數(shù)進(jìn)行調(diào)節(jié)使用。此時對應(yīng)的輸出扭矩為10700NM，減速比是10191，軸徑向載荷90000N，對應(yīng)的減速機(jī)的型號為F127R77減速機(jī)。

采用K系列錐齒輪減速機(jī)進(jìn)行匹配的話，此時匹配的減速機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速范圍在0.09轉(zhuǎn)每分鐘到166轉(zhuǎn)每分鐘的。在這樣的情況下我們選擇使用0.12轉(zhuǎn)的參數(shù)進(jìn)行匹配使用。此時的輸出扭矩為11500NM，減速比為10915，軸徑向載荷為80000NM，對應(yīng)的減速機(jī)的型號的為K127R77減速機(jī)。

而采用S系列減速機(jī)進(jìn)行匹配的話，此時的輸出轉(zhuǎn)速范圍在0.29轉(zhuǎn)到129轉(zhuǎn)每分鐘之間，顯然這是與用戶的參數(shù)相差比較大的，所以就排除在外了。綜上所選擇的電機(jī)減速機(jī)的型號，在這樣的情況下我們可以選擇前面三款齒輪減速機(jī)進(jìn)行匹配使用http://www.diymmwhi.cn/product/list-kxiliejiansuji-cn.html